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冷卻隧道

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隧道式速凍機(jī)(速凍隧道)運(yùn)用最新CAD/CAM加工技術(shù),配合CNC加工中心制作完成,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,具有性能穩(wěn)定,外形美觀,高效節(jié)能等。配置先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng);能實(shí)現(xiàn)工藝?yán)鋮s連續(xù)性24小時(shí)運(yùn)行的要求。

1.速凍隧道采用304不銹鋼板內(nèi)板及符合食品級(jí)的物料傳送帶,符合食品衛(wèi)生安全;

2.速凍隧道傳送電機(jī)采用變頻調(diào)速控制;

3.速凍隧道采用二級(jí)或多級(jí)冷卻方式,如新風(fēng)冷卻、制冷冷卻等多個(gè)冷卻功能段,具有節(jié)電、冷卻速度快、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn);

4.速凍隧道采用專(zhuān)門(mén)的冷卻通道及冷卻送風(fēng)方式。

5.速凍隧道設(shè)計(jì)采用專(zhuān)門(mén)的物料散料裝置,可使冷卻物料在傳送帶中均勻分布確保表里均能冷卻、冷卻溫度均勻,解決了以往冷卻隧道的冷卻不均勻的問(wèn)題。

6.速凍隧道冷卻處理量:200kg/h-2000kg/h。?

速凍隧道,肉食品凍結(jié)均勻,省電,降低肉品干耗,總投資與速凍庫(kù)大致相當(dāng)。當(dāng)速凍加工量大時(shí),總投資會(huì)有所降低,貨物在隧道內(nèi)連續(xù)不斷地移動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)如速凍庫(kù)那樣存在死角,有一部分貨物已經(jīng)凍結(jié)完畢,還有一部分貨物中心還處于0℃以上,貨物質(zhì)量無(wú)法保證;可以明顯降低貨物干耗。速凍庫(kù)是短時(shí)間內(nèi)貨物入滿庫(kù),造成庫(kù)內(nèi)積聚大量的熱量,所以凍結(jié)初期庫(kù)內(nèi)溫度偏高,肉表面要在數(shù)個(gè)小時(shí)才形成冰膜,肉的干耗增大;速凍隧道則是分批量地入貨,隧道內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)積聚大量熱量的現(xiàn)象,庫(kù)內(nèi)溫度始終恒定在設(shè)定的溫度,進(jìn)來(lái)的貨物很快在表面形成冰膜,有效阻止了肉品的干耗。



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